梁溪大橋橋面大修即將完工、快車道已恢復(fù)通車，慢車道、人行道將鋪環(huán)氧材料。建成于上世紀(jì)80年代的梁溪大橋因為橋梁支架老化脫空、瀝青橋面破損等病害，今年7月初首次進(jìn)行大規(guī)模維修。目前快車道橋面已經(jīng)修復(fù)，快車道已恢復(fù)通車，下階段將對慢車道和人行道進(jìn)行修繕，整個大修工程將到8月底完成。
7日上午記者在梁溪大橋看到，中間的快車道已經(jīng)恢復(fù)正常通行，快車道的兩側(cè)分別用紅白相間的隔離墩隔出了非機動車道，在橋梁中部，施工人員正在更換人行道上銹蝕和損壞的鋼板。無錫市政設(shè)施公司養(yǎng)護(hù)管理部朱崢嶸說，“梁溪大橋從7月3開始大修，主要是對瀝青橋面進(jìn)行施工，鋼伸縮縫拆除重建，重做防水層等一些工作�！�
梁溪大橋上的非機動車道和人行道是用鋼板加寬出來的，由于時間較長，鋼板表面逐漸老化，表面的防滑涂層也已全部脫落，一旦遇上雨天以及冬季冰凍天氣容易打滑，針對這個問題，這次大修，施工單位采用了新型的ERG環(huán)氧樹脂材料作為表面涂層，可以起到很好的防滑效果，這種材料在無錫還是首次使用。無錫市政設(shè)施公司養(yǎng)護(hù)管理部朱崢嶸介紹，環(huán)氧樹脂用于橋面是一種新材料，它不與酸、堿發(fā)生反應(yīng)，具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性，同時還具有延性大、干縮小，與金屬表面有極佳的粘結(jié)性的特點，因而是在金屬表面制作防腐保護(hù)膜的理想材料，還能起到防滑的作用。” | 
